Informacje o produkcie
Opony pneumatyczne do pojazdów elektrycznych to opony, które mają bezpośredni kontakt z podłożem i przenoszą ciężar i różne siły pojazdu. Opony pneumatyczne są najczęstszym rodzajem opon do pojazdów elektrycznych, które mają dobrą amortyzację i odporność na poślizg, zapewniając lepsze prowadzenie i stabilność podczas jazdy. Opony te są wykonane głównie z naturalnego materiału gumowego o dobrej elastyczności, aby amortyzować uderzenia z nierównych nawierzchni dróg podczas jazdy i zapewniać większe bezpieczeństwo.
Zalety produktu
1. Wysokie bezpieczeństwo. Opona pojazdu elektrycznego z akumulatorem pneumatycznym ma wysokie napięcie powierzchniowe, powierzchnia wewnętrzna wytwarza pewne ciśnienie, niełatwo jest wydostać powietrze, gdy zostanie przebita przez obce przedmioty, co poprawia bezpieczeństwo jazdy;
2. Oszczędność energii i przyjazność dla środowiska. Formuła o niskim oporze toczenia jest stosowana w celu zmniejszenia oporu toczenia opon, co zapewnia dobrą stabilność jazdy, a tym samym zmniejsza zużycie energii;
3. Dobre odprowadzanie ciepła i długa żywotność. Brak dętek zmniejsza tarcie, a wysokie temperatury mogą być szybko rozpraszane przez stalową obręcz, wydłużając żywotność opony;
4. Dobry komfort. Opony pojazdów elektrycznych z akumulatorem pneumatycznym są elastyczne i lepiej pochłaniają wstrząsy na drodze, zapewniając bardziej komfortową jazdę;
5. Dobra zwrotność. Ze względu na elastyczność, opony pojazdów elektrycznych z akumulatorem pneumatycznym lepiej dopasowują się do nawierzchni drogi, zapewniając lepsze prowadzenie;
6. Lekka. Bez stałego materiału wewnątrz, opony pojazdów elektrycznych z akumulatorem pneumatycznym są zazwyczaj lżejsze niż opony pełne;
7. Łatwe do naprawy. Opony pojazdów elektrycznych z akumulatorem pneumatycznym są stosunkowo łatwe do naprawy i można je szybko naprawić, dodając paski gumowe lub automatyczne płyny naprawcze;
8. Łatwa wymiana. Opony pojazdów elektrycznych z akumulatorem pneumatycznym są również stosunkowo łatwe do wymiany, wystarczy wyjąć starą oponę i wymienić ją na nową, a następnie napompować ją pompką.
Specyfikacja produktu
|
0,00 MB Rozmiar |
Zagięcie Ocena |
Typ |
Obręcz |
IinflacjaSmierzyćnowej opony |
Inflacja Ciśnienie(kPa) |
MaksymalnyTyOdnośnieLładować naDróżnyToSsikać(kg) |
ZawórTtyp |
||||||||
|
Cwózki widłowe z przeciwwagą |
InnyIprzemysłowyVpojazdy elektryczne |
||||||||||||||
|
Ogólnie Średnica (Mm) |
Sekcja Szerokość (Mm) |
25km/godz. |
35km/godz. |
10km/godz. |
25km/godz. |
40km/godz. |
50km/godz. |
||||||||
|
DrozdzieranieWobcas |
Kierownica |
DrozdzieranieWobcas |
Kierownica |
||||||||||||
|
4.00-8Narodowa Służba Zdrowia |
8 |
TT |
3.00D |
415 |
112 |
930 |
745 |
630 |
695 |
555 |
630 |
465 |
415 |
400 |
Z1-05-1 |
|
5.00-8Narodowa Służba Zdrowia |
8 |
TT |
3.50D |
470 |
137 |
790 |
1000 |
845 |
930 |
745 |
845 |
625 |
555 |
535 |
Z1-01-1 |
|
10 |
TT |
1000 |
1150 |
970 |
1065 |
850 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
6.00-9Narodowa Służba Zdrowia |
10 |
TT |
4.00E |
540 |
160 |
860 |
1505 |
1275 |
1400 |
1120 |
1275 |
940 |
835 |
805 |
Z1-01-1 |
|
12 |
TT |
1030 |
1675 |
1415 |
1560 |
1245 |
1415 |
1045 |
930 |
895 |
|||||
|
6.50-10Narodowa Służba Zdrowia |
10 |
TT |
5.00F |
590 |
175 |
790 |
1655 |
1400 |
1540 |
1230 |
1400 |
1030 |
920 |
885 |
Z1-01-1 |
|
7.00-12Narodowa Służba Zdrowia |
12 |
TT |
5.00S |
676 |
190 |
860 |
2375 |
2005 |
2205 |
1765 |
2005 |
1480 |
1320 |
1265 |
Z1-01-1 |
|
16×6-8NHS |
16* |
TT |
4.33R |
425 |
152 |
1000 |
1495 |
1150 |
1440 |
1065 |
1495 |
1150 |
1025 |
965 |
Z1-01-1 |
|
18×7-8NHS |
14 |
TT |
4.33R |
465 |
173 |
970 |
1505 |
1270 |
1400 |
1120 |
- |
- |
- |
- |
Złącze JS1 |
|
21×8-9NHS |
14 |
TT |
6.00E |
535 |
200 |
1000 |
2040 |
1725 |
1895 |
1515 |
1725 |
1270 |
1135 |
1090 |
Z1-01-4 |
|
16* |
TT |
1000 |
2755 |
2120 |
2650 |
1960 |
2755 |
2120 |
1885 |
1780 |
|||||
|
23×9-10NHS |
16 |
TT |
6.50F |
595 |
225 |
1030 |
2810 |
2370 |
2610 |
2085 |
2370 |
1750 |
1560 |
1500 |
Z1-01-4 |
|
18* |
TT |
900 |
3160 |
2430 |
3040 |
2250 |
3160 |
2430 |
2165 |
2040 |
|||||
|
28×9-15NHS |
14 |
TT |
7.0 |
710 |
220 |
970 |
3050 |
2575 |
2835 |
2265 |
2575 |
1900 |
1695 |
1625 |
Z1-01-5 |
|
23×10-12NHS |
16 |
TT |
8.00G |
597 |
254 |
970 |
3220 |
2720 |
2870 |
2395 |
2720 |
2005 |
1795 |
1725 |
Złącze JS2 |
|
18 |
TT |
1030 |
3355 |
2835 |
2990 |
2495 |
2835 |
2095 |
1870 |
1795 |
|||||
|
20* |
TT |
1000 |
3770 |
2900 |
3625 |
2680 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
200/75-12NHS |
14* |
TT |
6.50G |
595 |
200 |
1000 |
2500 (16 km/h koło napędowe) |
Z1-01-4 |
|||||||
Powiązana wiedza na temat opon
● Opony przemysłowe, znane również jako opony pojazdów przemysłowych, są głównie używane w pojazdach przemysłowych, takich jak wózki widłowe z przeciwwagą i inne koła napędowe i kierownicze pojazdów przemysłowych. Można je podzielić na opony pneumatyczne, opony pełne, opony pełne wulkanizowane i opony POB.
● Przemysłowe opony pneumatyczne to opony pneumatyczne stosowane w pojazdach przemysłowych; opony te są zazwyczaj stosowane w pojazdach przemysłowych, takich jak wózki widłowe z przeciwwagą, ciągniki siodłowe i ciężarówki z platformą. Mogą to być opony o regularnym profilu, opony o szerokim profilu, opony o niskim profilu lub opony serii metrycznej, w zależności od rodzaju pojazdu i wymagań zastosowania. Przemysłowe opony pneumatyczne są niezbędną częścią transportu przemysłowego i muszą mieć pewne specyficzne cechy, aby sprostać potrzebom produkcji przemysłowej pod względem wydajności i bezpieczeństwa. Na przykład nośność, odporność na ścieranie, odporność na starzenie, odporność na przebicie, odporność na poślizg i pęknięcie muszą spełniać określone normy, aby zapewnić bezpieczeństwo i trwałość opony.
Popularne Tagi: opona do pojazdów elektrycznych na baterie, chińscy producenci opon do pojazdów elektrycznych na baterie, dostawcy, Opony przemysłowe na rynku wtórnym, Prawidłowe pneumatyczne ciśnienie w oponach, Pneumatyczny zawór opon, Dotrzyj opony wózków widłowych, Usługa komfortu opon dla opony pneumatycznej, Obsługa opon do opony pneumatycznej








